Panoramica del prodotto
Il motore ad altissima efficienza IE4 si riferisce a un motore a induzione trifase della classe IE4, un livello superiore a IE3 nella norma IEC 60034-30-1 e comunemente commercializzato come ad altissima efficienza. Le perdite sono generalmente inferiori del 15-20% rispetto a quelle di un motore IE3 della stessa potenza.
Per raggiungere questo obiettivo sono necessari un nucleo in acciaio migliore, più rame nelle fessure dello statore, traferri più stretti e una ventola con perdite inferiori, che riducono anche la temperatura dell'avvolgimento e prolungano la durata dell'isolamento. Il motore mantiene il telaio standard IEC, la custodia IP55 e l'isolamento di Classe F. IE4 fa un ulteriore passo avanti con un nucleo in acciaio di migliore qualità, più rame nella fessura, un controllo più stretto del traferro e minori perdite per attrito e ventola, quindi il calore disperso è ancora una volta inferiore di circa il 15-20% rispetto a IE3.
Il compromesso è un prezzo di acquisto più elevato e un intervallo di potenza più ristretto rispetto a IE3. Per le apparecchiature che funzionano per gran parte dell'anno, il risparmio energetico solitamente ripaga il premio; per un uso occasionale, IE3 è la scelta più economica.
Punti principali per gli acquirenti
- 1 Confermare la classe di efficienza. Controlla la marcatura IE4 e richiedi l'efficienza al 100, 75 e 50% del carico, non solo l'etichetta della classe.
- 2 Corrisponde alla velocità nominale, non solo al conteggio dei poli. Una piccola differenza di scorrimento modifica notevolmente la potenza della ventola e della pompa.
- 3 Controllare l'interfaccia meccanica. Confrontare la dimensione del telaio, il montaggio (B3, B5 o B35), il diametro dell'albero e la flangia con il disegno dell'attrezzatura condotta.
- 4 Blocca i dati elettrici. Verificare la tensione, la frequenza e il collegamento dei terminali prima di ordinare, poiché gli avvolgimenti speciali richiedono più tempo di quelli standard.
- 5 Richiedi la documentazione. Richiedi documenti CE e CCC, dati di targa e rapporti di prova in modo che la dogana e i tuoi clienti non abbiano domande.
Quando confronti i preventivi per il motore ad altissima efficienza IE4, guarda oltre il prezzo franco fabbrica. La potenza nominale e le dimensioni del telaio determinano il contenuto del materiale, mentre i prezzi del rame e dell'acciaio al silicio spostano la cifra di mese in mese. Tensioni speciali, avvolgimenti da 60 Hz, una classe di protezione più elevata, freni o encoder aggiungono costi, così come i rapporti di prova e l'imballaggio OEM. La quantità dell'ordine, il carico del container, il trasporto marittimo, i dazi all'importazione e l'IVA locale determinano quindi il costo allo sbarco per unità, quindi chiedi a ciascun fornitore di quotare sullo stesso Incoterm e sulla stessa tariffa.
Specifiche tipiche del motore ad altissima efficienza IE4. I valori sono offerte standard; valori nominali, tensione e opzioni possono essere adattati al tuo ordine.
| Parametro | Offerta standard | Opzioni di personalizzazione |
| Tipo di prodotto | Motore asincrono trifase a induzione, rotore a gabbia di scoiattolo | Progettazione ODM dalle tue condizioni di lavoro |
| Serie di modelli | Serie YE4 | Nome del modello con etichetta privata sulla targhetta |
| Classe di efficienza | Efficienza super premium IE4 (IEC 60034-30-1) | Rapporto di prova efficienza con spedizione su richiesta |
| Numero di poli | 2, 4, 6 o 8 | Numero di poli selezionato per ordine |
| Velocità sincrona a 50 Hz | Da 3.000 a 750 giri/min (da 2 a 8 poli) | Specificare il numero di poli al momento dell'ordine |
| Velocità nominale a 50 Hz | Da 690 a 2.980 giri/min a seconda dei poli | Dipende dalla potenza e dalla frequenza di alimentazione |
| Gamma di potenza | da 0,75 a 160kW | Altre valutazioni su richiesta |
| Dimensioni del telaio | 80-315 | Dimensioni speciali di albero o flangia su richiesta |
| Tensione nominale | 380 V, 400 V o 415 V, trifase | Da 220 V a 690 V e altre tensioni su richiesta |
| Frequenza | 50 Hz | Avvolgimento e targhetta 60 Hz |
| Classe di protezione | IP55 | IP56 o IP65 su richiesta |
| Isolamento e aumento della temperatura | Isolamento in classe F, aumento di temperatura in classe B | Isolamento in classe H e termistori su richiesta |
| Tipo di servizio | S1 continuo | Da S2 a S8 su richiesta dopo il controllo termico |
| Metodo di raffreddamento | IC411, totalmente chiuso, raffreddato ad aria | Ventola separata IC416 per funzionamento VFD |
| Montaggio | B3, B5 e B35 | V1 e altre forme di montaggio |
| Materiale dell'alloggiamento | Telaio e protezioni terminali in ghisa per la maggior parte dei rating | Telaio in alluminio su potenze ridotte su richiesta |
| Ambiente e altitudine | Da meno 15 a più 40 gradi C, fino a 1.000 m | Altitudine o temperatura più elevata con declassamento |
| Opzioni | Motore standard senza opzioni | Design con freno, encoder, riscaldatore, antideflagrante e predisposto per VFD |
| Certificazione e sistema qualità | ISO9001, Cina CCC, CE UE | Documenti di ispezione e prova su richiesta |
| Targhetta, colore e confezione | Targhetta standard, colore standard, scatola dell'esportazione | Targhetta OEM, colore RAL, custodia in legno |
I valori finali per una determinata valutazione sono confermati nella scheda tecnica rilasciata con il preventivo.
Applicazione
Il motore ad altissima efficienza IE4 viene utilizzato ovunque sia necessario un azionamento trifase affidabile ed efficiente. Le sezioni seguenti riguardano i settori tipici, i tipi di acquirenti, la selezione e l'uso quotidiano.
Applicazione Scenarios
| Industria | Attrezzatura tipica | Perché si adatta |
| Pompa e HVAC | Pompe acqua, gruppi di pressione, ventilatori per il trattamento dell'aria | Le lunghe ore di funzionamento rendono visibili i guadagni di efficienza sulla bolletta energetica |
| Compressori e soffianti | Compressori a vite, soffiatori per radici, pompe per vuoto | Il carico costante e il ciclo di lavoro elevato sono adatti ai motori ad alta efficienza |
| Sistemi a velocità variabile | I ventilatori e le pompe funzionano con convertitori di frequenza | I motori efficienti mantengono basse le perdite nell'intero intervallo di velocità quando è installata una ventola di raffreddamento separata |
| Lavorazione chimica | Agitatori, pompe di processo, ventilatori di scarico | Costruzione chiusa e isolamento di classe F per un lungo funzionamento continuo |
| Esportazione di macchinari e attrezzature OEM | Macchine confezionate spedite verso i mercati regolamentati | Il raggiungimento del livello di efficienza evita problemi di riprogettazione e doganali |
Targeting dei clienti
Usi idonei e non idonei
- Pompe, ventilatori e compressori in funzione per gran parte dell'anno
- Impianti con tariffe elettriche elevate o obiettivi di risparmio energetico
- Nuove apparecchiature in cui il costo energetico nel ciclo di vita conta più del prezzo di acquisto
- Attrezzature utilizzate poche centinaia di ore all'anno, con ammortamento lungo
- Progetti in cui conta solo il prezzo di acquisto più basso
- Versioni speciali antideflagranti o con freno senza prima conferma della disponibilità
Guida alla selezione
- 1 Definire il carico. Impostare la potenza dell'albero richiesta, la coppia di avviamento e il ciclo di lavoro prima di guardare i modelli.
- 2 Scegli la velocità o il tipo. Esegui un calcolo del rimborso con le ore di funzionamento e la tariffa. Scegli IE4 dove il carico è stabile e continuo e IE3 dove l'uso è occasionale.
- 3 Imposta l'ambiente. Prendere nota della temperatura ambiente, dell'altitudine, della polvere, dell'umidità e se è necessario un grado di protezione IP55 o superiore.
- 4 Correggi l'interfaccia. Conferma tensione, frequenza, tipo di montaggio, dimensione dell'albero e i documenti richiesti dal tuo mercato.
Note sull'utilizzo
- Confrontare la tensione e la frequenza di alimentazione con la targhetta prima del collegamento e rimanere entro più o meno il 5% di tensione.
- Verificare che il collegamento a stella o triangolo corrisponda alla targa dati e alla fornitura.
- Misurare la resistenza di isolamento prima del primo avvio e nuovamente dopo un lungo stoccaggio o in condizioni di umidità.
- Allineare correttamente il giunto o impostare la tensione della cinghia, poiché il disallineamento è una delle principali cause di guasto precoce dei cuscinetti.
- Mantenere il coperchio della ventola pulito e lasciare spazio per il flusso d'aria attorno al telaio.
- Controllare lo starter e il cavo: i motori efficienti possono mostrare una corrente di spunto più elevata, quindi verificare le impostazioni di protezione.
- Montare una protezione termica e da sovraccarico e rispettare il numero consentito di avviamenti orari.
